El coche más caro del mundo

Efe

SOCIEDAD

Un comprador que permanece en el anonimato ha pagado 9.020.000 euros por un Ferrari 250 Testa Rosa de 1957

19 may 2009 . Actualizado a las 02:00 h.

Un Ferrari 250 Testa Rossa de 1957, subastado ayer por la tarde en la fábrica de la casa italiana en Maranello, por el que se han pagado la cifra de 9.020.000 euros, se ha convertido en el coche mas caro en la historia del automóvil.

En una subasta llamada Leggenda e passione -Leyenda y pasión- organizada por RMAuction y Sotheby's, este Ferrari chasis 0714, cuarto modelo construido de una serie de 34, ha superado el precio que se pagó el año pasado, en la anterior subasta realizada en Maranello, por otro Ferrari, un 250 GT SWB California Spyder, que durante 20 años había pertenecido al artista estadounidense James Coburn.

Los organizadores de la subasta habían calculado que el Ferrari 250 TR alcanzara los 12 millones de euros, pero al final fue adjudicado a una persona, que permanece en el anonimato, que ofreció vía telefónica la cantidad de 9.020.000 euros. A pesar de todo el pujador tuvo que luchar con otros tres candidatos para hacerse con la joya de la firma italiana.

Un coche de carreras

El Ferrari, cuarto de la serie de los 250TR y segundo en la versión cliente, originalmente estuvo pintado de color blanco y lo compró el italiano Piero Drogo, con el que compitió en la modalidad de los 1.000 kilómetros de Buenos Aires de 1958 y con el que consiguió terminar en la cuarta posición junto con el venezolano Sergio González.

Al año siguiente el coche fue vendido al estadounidense Allan Connell, que lo pintó de negro con una franja roja en el morro del coche, con cuyos coloresfue presentado a la subasta de ayer.

A pesar de la gran cantidad de dinero que mueve el mundo de las subastas de automóviles de época, la crisis también ha perjudicado a la venta de coches clásicos.Y es que el Ferrari 330 P4, chasis 0838, uno de los cuatro ejemplares de este modelo que se construyeron, vencedor de los 1000 kilómetros de Monza de 1967 con el italiano Lorenzo Bandini y el neozelandés Chris Amon, cuyo precio de partida era de 7,25 millones de euros, en la subasta nadie pujó para adquirirlo.