Boa Vila propone la instauración de plazas de estacionamiento preferente para los habitantes de la periferia
La del Lérez es la única capital de provincia de toda España que no tiene su transporte en manos públicas
La capital del Lérez adolece de una importante carencia en cuanto al transporte público se refiere. Los pontevedreses tienen complicado el desplazamiento en autocar, sobre todo cuando el trayecto a recorrer une el núcleo urbano y las demarcaciones del rural. Por eso desde los colectivos vecinales se sigue implorando a las administraciones que de una vez por todas se abandone ese dudoso privilegio de ser la única capital de provincia, de las 50 que conforman España, que no tiene un servicio de estas características.
Desde la Federación de Asociaciones de Vecinos Boa Vila se sigue poniendo el grito en el cielo sobre este asunto dado que, como asegura su presidenta, Mariluz Fernández, llevan «más de diez años peleando con este tema. El Concello dice que esto depende de la Xunta y la Xunta habla de un transporte metropolitano que lo englobe todo pero al final ni unos ni otros lo arreglan».
El epicentro de las quejas son las escasas e incómodas conexiones de las que goza la ciudadanía para acudir a lugares estratégicos como Montecelo, las estaciones de autobuses y trenes o el campus universitario. Dado que el transporte urbano está en manos privadas, no es posible poner en tela de juicio la idoneidad del servicio. Además, los propios denunciantes son conscientes de que el centro neurálgico de la ciudad es perfectamente abarcable a pie, con lo que sus problemas se centran principalmente en el extrarradio pontevedrés.
Como soluciones propuestas desde el colectivo vecinal, Ferreiro propugna «la instalación de microbuses, de carriles bici y de aparcamientos gratuitos para las personas que vienen del rural, ya que dependen de sus coches particulares para llegar a Pontevedra».
Los grandes «puntos negros» del transporte en esta demarcación son el nudo del Pino, Salcedo, la Chamusca y Mourente, aunque también se denuncia desde el movimiento vecinal que «los que cogen el autobús en Mollavao utilizan el servicio de Marín y por lo tanto están sujetos a la tarifa interurbana».
En breve los contactos recibirán en su correo electrónico un enlace a la noticia
Gracias por usar nuestros servicios
Revise sus datos y vuelva a intentarlo
Si se vuelve a producir un error, es posible que el servicio está momentáneamente no disponible. Inténtelo más tarde.
Disculpe las molestias. Gracias por usar nuestros servicios