El Tribunal Superior ordena a una empresa de O Porriño pagarle 4.300 euros a un camionero por horas extras
O PORRIÑO
El conductor mecánico hizo un exceso de 25.000 kilómetros en sus viajes desde A Louriña a Francia o Polonia en el 2020
23 abr 2024 . Actualizado a las 05:00 h.El Tribunal Superior ha ordenado a la empresa transportista Trans Ayán SL, con sede en O Porriño, pagar 4.325 euros a un camionero que reclamó 601 horas extras realizadas por 25.000 kilómetros de exceso durante sus viajes desde A Louriña a Francia o Polonia a lo largo de medio año en el 2020. Son casi mil euros menos que los que le había concedido un juez de lo social de Vigo porque, precisa el Superior, este había calculado el precio de la dieta por kilómetro según valores del 2021, cuando el combustible estaba más caro que en el 2020.
Inicialmente, la empresa le había abonado al trabajador por dietas 5.201 euros. El camionero se quejó porque el disco tacógrafo reveló que, en el período reclamado, entre mayo y octubre realizó 601 horas extra de conducción y «otros trabajos», así como 2,80 horas de disponibilidad. En kilometraje, de computarse los kilómetros que cada mes, superó los 6.000, con independencia del número de días trabajados. De ello, resultaría un exceso en el período reclamado de 25.004 kilómetros. Según otros cálculos, se obtendrían 50.333 kilómetros de más. Además, hizo 183 horas nocturnas, por las que reclamó 332 euros, y que la empresa le reconoció.
El conductor mecánico entró a trabajar a principios del 2019 en Trans Ayán S.L., dedicada a la actividad de transporte internacional de mercancías por carretera, y cesó en octubre del 2021. El camionero pasaba semanas fuera de España. En el 2020, viajó a Malacky, en Polonia, y localidades francesas como Saint Junien, Fresnay-L'Évêque, Bedenac (en dos ocasiones), Doyet, Roumazières-Loubert, Laruscade o Villerbon.
Pedía 11,30 euros por 225 horas extra (2.550 euros), 179 horas de presencia a 9,04 euros (1.618 euros), 332 euros por horas nocturnas, 3.127,40 euros de dietas y 758 euros de exceso de kilometraje mensual. En total, sumaban 8.386 euros.
La clave del caso reside en que el cálculo debía haberse hecho con el precio del kilómetro a 0,0216 euros para el año 2020, lo que multiplicado por 25.004 kilómetros de exceso daría un total de 540 euros y no el obtenido en la sentencia dictada por el Juzgado de lo Social número 1 de Vigo el 5 de octubre del 2022, pues esta había empleado un valor superior (del año 2021).
La deuda final se elevó a 10.470 euros pero la Sala de lo Social del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG), en una sentencia del 4 de marzo, considera que habría que descontar lo ya abonado por la empresa (6.145 euros). Esto arrojaría a favor del trabajador la cantidad de 4.325 euros, que es lo adeudado por la empresa y sobre el que debe aplicarse el interés por mora del 10%.