El Dacia Sandero es a día de hoy el coche más vendido en España, con 18.283 coches matriculados hasta el 31 de agosto. Es un modelo económico, muy actualizado con la versión Extreme Go que hemos probado y con una relación calidad precio sin parangón en el mercado.
17 sep 2023 . Actualizado a las 05:00 h.E n Dacia han sabido vender su Sandero desde la perspectiva de compra inteligente. Se trata de un modelo pequeño, de 4 metros y que apuesta por motorizaciones de bajo consumo, como la proverbial de GLP. Además se mantiene en precios por debajo de los 19.000 euros, un segmento cada vez más escaso en el mercado español.
Pero además el Sandero ha sabido actualizarse con versiones algo más equipadas, como las Stepway, y ya más recientemente la Extreme Go, que hemos probado, con aspecto más campero. Al modelo además le sienta muy bien el nuevo frontal renovado con los faros led y el moderno logo de Dacia en su parrilla.
En nuestra prueba nos encontramos con el motor 1.0 litros de tres cilindros y 110 caballos, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Es la alternativa al otro motor que va con gasolina y GLP, con mayor autonomía y menor consumo (en euros).
El precio con el que se anuncia es de 18.270 euros, difícil de encontrar ya en el mercado, y ofrece un equipamiento muy digno, incluida pantalla central con navegador.
Este Dacia Sandero con acabado Extreme Go nos ha parecido un modelo muy honesto. Ya no es el low cost del principio, ahora ofrece más comodidad y equipamiento y cumple sobradamente como coche urbano, aunque incluso en carretera se defiende bien por su ligereza. Su consumo se mantiene por debajo de los siete litros incluso en autopista. En zonas rurales su altura libre al suelo lo hace muy apreciado, porque permite escapadas por sendero y pistas, aunque no sea su terreno natural.