en directo «He llegado a tardar media hora en recorrer el tramo que hay desde la plaza de Armas hasta la de España»

Los atascos son un elemento más de trabajo para Yago Huertas, 31 años, taxista de profesión desde hace dos y enemigo declarado de los baches y el adoquín. Pero aún más del caos circulatorio que afecta especialmente a quien, como él, convive ocho horas diarias con él. En su taxi, hace un recorrido por los puntos negros de una ciudad que, a la tarde, aparece inusualmente tranquila. Los principales problemas se producen, explica, en las calles más utilizadas: la Concepción Arenal, la Tierra y, sobre todo, la Rubalcava, «que no es una calle, es un camino de cabras». Y la de la Iglesia, donde «hay unas retenciones abismales», asegura, al ser la única vía de salida del centro hacia la plaza de España. Por eso, «tienes que esperar a que alguien te deje un hueco», misión complicada cuando a la circulación se suman continuamente los vehículos que estacionan en el aparcamiento del Cantón y de las demás vías transversales que desembocan en ella. «He llegado a salir de la plaza de Armas y tardar treinta minutos en llegar a la parada de la plaza de España», afirma. Esta situación no es solo cuestión de tiempo, también de dinero. El taxímetro no traspasa los 2,76 euros de la bajada de bandera diurna hasta que el vehículo discurre 1,8 kilómetros, es decir, hasta después de O Inferniño, por ejemplo.

Del nuevo plan de reordenación de tráfico dice no conocer mucho su contenido. No se sorprende. «No nos comunican cuando se va a cortar una calle, y tenemos que andarnos avisando unos a otros», critica. «Lo que es increíble es que estén mejor las calles de la zona rural que las de aquí», añade molesto. Tampoco comprende del todo la actuación de la Policía Local, con la que, dice, el colectivo mantiene una buena relación, pero que a veces se vuelve en su contra: «Dejan pasar a los camiones de Urbaser por las calles peatonales pero a nosotros nos multan si tenemos que recoger a una señora con problemas», denuncia.