la circulación en el centro Buses y taxis vinculan el éxito del plan de tráfico al control policial

El transporte público de la ciudad acoge con cierto escepticismo la batería de medidas de reordenación de tráfico propuesta por el Concello y que afectan al barrio de A Magdalena. Conductores de autobuses y taxis valoran la creación de espacio propio para sus vehículos que supone el futuro carril bus en la calle de la Iglesia, pero consideran que su efectividad dependerá en gran medida del control policial que se ejerza para garantizar que no sea ocupado para aparcar turismos. Así lo expresaba ayer José Ángel Hermida, presidente de la agrupación Radio Taxi -que aglutina al 91% de los profesionales de la ciudad-, que considera que «para que funcione tiene que estar vigilado y que la gente colabore un poco; si no, va a ser igual o peor que ahora», asegura.

Es el parecer de muchos profesionales del volante. Entre ellos, Miguel Pardo, conductor de la línea 9 de Tranvías del Ferrol, que une Ferrol y Caranza cada cuarto de hora. «Ya cuesta sacar los coches de la parada, para cuanto más de un carril bus... Y sin colaboración policial, porque aquí no viene nadie a sacarlos», asegura, mientras, al tiempo que habla, un coche se detiene frente a la parada de Correos. Ferrol es una ciudad, asegura, «en la que se mueve mucho el coche para ir de un sitio a otro» y en la que solo existe una vía de entrada -la calle del Sol- y otra de salida -la de la Iglesia- al centro. Este trasiego provoca continuos embotellamientos en las horas punta -por la mañana y a última hora de la tarde- que retrasan las frecuencias de los autobuses. Los 800 metros que distan entre la parada y la plaza de España pueden recorrerse en apenas cinco minutos o hasta casi en un cuarto de hora, dependiendo del tráfico.

Y los taxis, por su parte, atribuyen al lento discurrir de los buses el atasco continuo en la calle de la Iglesia: «El problema es que te salen tres buses juntos de la Cuesta de Mella, que ya hacen embudo en el mercado, después en el Callao...», relata Miguel Hermida. Pero aún así, quiere mostrarse esperanzado ante las modificaciones y, en concreto, el cambio de sentido en Almendra, «porque permitirá dar otra salida a la ciudad».