seguridad vial El Congreso reclama homologar los pasos de cebra en toda España

La Comisión de Seguridad Vial del Congreso aprobó ayer por unanimidad una proposición no de ley para homologar los pasos de peatones en todo el país. En teoría, el Reglamento General de Circulación da pautas para que los municipios señalicen estas zonas de tránsito. La realidad es que hay pasos de peatones azules, rojos, amarillos, blancos y hasta arco iris, y otro tanto puede decirse de las medidas y demás signos de señalización.

Bajo este descontrol subyace una realidad dramática: España está a la cabeza de Europa en muertes por atropello, 15,7 fallecidos por millón de habitantes, muy por delante de Italia y el Reino Unido, ambos con 11,5, según datos de la Fundación RACC. Galicia fue el año pasado la comunidad con mayor número de muertos en estos trances, con una cuarta parte de los registrados en toda España (53 de 220).

El diputado del PP por Lugo Joaquín María García Díez fue el encargado de elaborar la proposición, que encontró ayer el respaldo de los demás grupos de la Cámara. En el texto se insta al Ejecutivo a «realizar los estudios necesarios para homogeneizar y definir las características constructivas, colores y señalización vertical» de los pasos de peatones en sus diferentes modalidades, «priorizando la seguridad del peatón».

Solo pueden ser blancas

El Reglamento General de Circulación del 2003 define las marcas de paso como «una serie de líneas de gran anchura dispuestas en conjunto transversal a la calzada». Especifica que «no podrán utilizarse líneas de otros colores que alternen con las blancas». A pesar de ello, en las calles de los municipios españoles se puede ver todo el espectro cromático.