Contento por los seis puntos conseguidos en las dos primeras carreras, el piloto español no se conforma y trata de mejorar el rendimiento de su bólido
El octavo puesto logrado ayer le ha sabido a poco al bicampeón del Mundo. Se lamenta de los problemas que tuvo en la salida, insiste en que su coche no es competitivo, pero intenta mostrar confianza en que se puede mejorar.
-¿Qué le pasó en la salida?
-Intenté entrar por fuera para ver si podía frenar un poco más tarde en la curva. Iba bien hasta que los coches de delante (el de Trulli y el de Heidfeld) se empezaron a tocar rueda con rueda. Me estaban pasando todos por el interior. Quedé atrapado detrás de los dos que se estaban tocando y perdí esas dos posiciones valiosas. Pero aunque no hubiera sido así tampoco hubiera cambiado gran cosa, quizás podría haber quedado delante de Webber.
-¿Se ha aburrido?
-Intenté hacer todas las vueltas como si fuesen de crono, cada décima contaba; sabía que iba a ir un poco mas largo que los coches que tenía delante y luego en la segunda parada igual ocurría algo, había siempre algunas nubes negras por ahí rondando por la pista y entonces me dije: «Voy a tirar toda la carrera, porque si estoy a cuatro segundos de ellos o a cinco, va a ser mejor que estar a quince por si pasa algo a final de carrera y no te aburres».
-¿Ha perdido mucho detrás de Coulthard?
-Sí. Igual en vez de salir dos segundos detrás de Webber en la última parada hubiera podido salir uno delante si no llego a perder tanto tiempo con Coulthard y Heidfeld al principio, o el tiempo que perdí en la salida, pero hubiese sido séptimo como mucho.
-¿Que se siente en el coche cuando no puede adelantar?
-Siento impotencia cuando veo que no puedo adelantar a otro coche. Tanto en Australia como aquí tuvimos que luchar codo con codo con otros pilotos. Nos falta un poco de velocidad punta. Cuando llegas al coche que tienes delante, no puedes adelantar en ninguna recta y tienes que esperar el fallo.
-¿Habrá milagro?
-Esto va a mantenerse más o menos así. En Barcelona tendremos alguna mejora, pero todos los equipos harán lo mismo. Lo vemos todos los años, los coches que ganan las dos o tres primeras carreras marcan la pauta. Puede haber alguna variación de un equipo que se aleja o se acerca, pero no se van a ver grandes sorpresas durante el resto de la temporada
-¿Dos o tres décimas?
-Ese es el dato que tenemos en mente. Sufrimos para entrar en la crono tres, sufrimos para coger algún punto y si tuviésemos un poco mas de nivel en la crono y fuésemos séptimos u octavos, nos ahorraríamos algún juego de neumáticos más. De estar un poco más holgados el sábado, el domingo lo agradeceríamos.
-¿Qué le parece el podio Kovalainen por delante de Hamilton?
-Todos han hecho una carrera buena, Hamilton, Kovalainen, Kubica, Trulli... y el podio estaba muy caro. En Australia estaban más definidas las posiciones y sin embargo aquí todos tenían esas posibilidades de alcanzar ese podio.
-¿Sorprendido de los seis puntos que lleva?
-El primero lleva catorce y yo con dos carreras mas o menos regulares tengo seis, todavía estamos cerca.
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